{"id":1698,"date":"2026-01-14T01:31:20","date_gmt":"2026-01-13T17:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/neosumk.com\/?p=1698"},"modified":"2026-02-13T18:55:43","modified_gmt":"2026-02-13T10:55:43","slug":"grades-of-magnets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/grades-of-magnets\/","title":{"rendered":"Magnetg\u00fcten"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnete werden in verschiedene G\u00fcten eingeteilt, insbesondere Neodym-Magnete (NdFeB). Der Begriff \u201cMagnetg\u00fcten\u201d bezieht sich \u00fcblicherweise auf das maximale Energieprodukt (BH)max des Werkstoffs, einen wichtigen Kennwert zum Vergleich der St\u00e4rke von NdFeB-Magnetg\u00fcten. Magnetg\u00fcten sind zwar ein zuverl\u00e4ssiger Indikator f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit des Werkstoffs, entsprechen jedoch nicht unmittelbar der Abrei\u00dfkraft, da auch Faktoren wie Geometrie und Oberfl\u00e4chenbedingungen eine wichtige Rolle spielen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In praktischen Anwendungen verwende ich die Magnetg\u00fcte zun\u00e4chst als Auswahlkriterium und verfeinere die Auswahl anschlie\u00dfend anhand des Magnetvolumens, des Luftspalts, der Beschichtungsdicke und des Zustands der Stahloberfl\u00e4che. Ein Magnet hoher G\u00fcte kann dennoch hinter den Erwartungen zur\u00fcckbleiben, wenn die Kontaktbedingungen von den Pr\u00fcfstandards abweichen.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kurzantwort: Magnetg\u00fcten erkl\u00e4rt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neodym-Magnete (NdFeB) werden nach ihrem (BH)max (maximales Energieprodukt, MGOe) eingeteilt. H\u00f6here G\u00fcten wie N42 oder <a href=\"\/de\/n52-neodymium-magnets\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-theme-palette-12-color\">N52<\/mark><\/a>, stehen f\u00fcr einen st\u00e4rkeren Werkstoff, aber die tats\u00e4chliche Abrei\u00dfkraft h\u00e4ngt von Faktoren wie Geometrie, Luftspalt, Beschichtungsdicke und dem Zustand der Stahloberfl\u00e4che ab (z. B. ebener, sauberer Stahl im Vergleich zu d\u00fcnnem oder lackiertem Stahl).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie Suffixbuchstaben wie <strong>M \\\/ H \\\/ SH \\\/ UH \\\/ EH \\\/ AH<\/strong>, handelt es sich um <strong>Magnet-Temperaturklassen<\/strong>. Sie erh\u00f6hen in erster Linie die Best\u00e4ndigkeit gegen <strong>irreversible Entmagnetisierung<\/strong> . Nach meiner Erfahrung ist die Temperatur der #1-Grund daf\u00fcr, dass ein Magnet, der \u201cPr\u00fcfstandstests bestanden\u201d hat, in realen Anlagen sp\u00e4ter entt\u00e4uscht \u2013 insbesondere in der N\u00e4he von Motoren, in geschlossenen Geh\u00e4usen oder an Stellen, an denen er sich im Laufe der Zeit thermisch aufheizt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was sind Magnetg\u00fcten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnetg\u00fcten sind eine standardisierte M\u00f6glichkeit, die <strong>Leistungsstufe des Werkstoffs<\/strong> eines Magneten. Bei Neodym-Magneten (NdFeB) werden die Magnetg\u00fcten \u00fcblicherweise wie folgt angegeben: <strong>N<\/strong> + eine zweistellige Zahl, manchmal mit zus\u00e4tzlichen Buchstaben (zum Beispiel: <strong>N42SH<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein h\u00e4ufiges Missverst\u00e4ndnis: <strong>\u201cN\u201d ist eine auf dem Markt verwendete Bezeichnungskonvention f\u00fcr NdFeB-Magnetg\u00fcten<\/strong> (es ist keine physikalische Einheit), und die Zahl bezieht sich auf den <strong>(BH)max<\/strong> -Bereich, der \u00fcblicherweise in <strong>MGOe<\/strong>. Als Faustregel gilt: Eine h\u00f6here Zahl bedeutet h\u00e4ufig einen st\u00e4rkeren Magnetwerkstoff <strong>bei gleichem Magnetvolumen<\/strong>, doch jede Magnetg\u00fcte hat einen <strong>zul\u00e4ssigen Bereich<\/strong>, keinen einzelnen festen Wert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus Sicht von Beschaffung und Pr\u00fcfung ist die \u201cMagnetg\u00fcte\u201d als Bandbreite einer Werkstoffspezifikation zu betrachten; f\u00fcr die endg\u00fcltige Auslegungsentscheidung sind anschlie\u00dfend reale Abrei\u00dfkraftpr\u00fcfungen (oder FEA) heranzuziehen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabelle der Magnetg\u00fcten f\u00fcr Neodym-Magnete<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Magnetwerkstoffg\u00fcte<\/th><th>Typischer Bereich (BH)max (MGOe)<\/th><th>Typische maximale Betriebstemperatur (Standard)<\/th><th>Praktischer Auswahltipp<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>N35<\/strong><\/td><td>33\u201335<\/td><td>\u2264 80 \u00b0C<\/td><td>Gute Ausgangsbasis f\u00fcr allgemeine Anwendungen<\/td><\/tr><tr><td><strong>N42<\/strong><\/td><td>40\u201342<\/td><td>\u2264 80 \u00b0C<\/td><td>Bestes Gleichgewicht f\u00fcr die meisten Konstruktionen<\/td><\/tr><tr><td><strong>N45<\/strong><\/td><td>43\u201346<\/td><td>\u2264 80 \u00b0C<\/td><td>Mehr Magnetleistung, ohne auf N52 zu wechseln<\/td><\/tr><tr><td><strong>N52<\/strong><\/td><td>49\u201352<\/td><td>\u2264 80 \u00b0C<\/td><td>Verwenden, wenn wenig Platz zur Verf\u00fcgung steht und maximale Magnetleistung wichtig ist<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hinweis aus der Praxis:<\/strong> Diese Tabelle vergleicht <strong>Neodym-Magnetg\u00fcten<\/strong> anhand ihrer Werkstoffg\u00fcte. Wenn Ihr Produkt bei Temperaturen \u00fcber ca. 60\u201370 \u00b0C betrieben wird, sollten Sie nicht einfach auf N52 wechseln, sondern die geeignete <strong>Temperaturg\u00fcte des Magneten<\/strong> (z. B. H\\\/SH\\\/UH\\\/EH\\\/AH) ausw\u00e4hlen, um einen irreversiblen Verlust zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/N42-Vs-N45-Vs-N52-magnet1.webp\" alt=\"N42 vs. N45 vs. N52-Magnet 2\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So w\u00e4hlen Sie die richtige Neodym-Magnetg\u00fcte f\u00fcr Ihre Anwendung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Auswahl der richtigen Magnetg\u00fcte ist es entscheidend, die G\u00fcte auf Ihre Anwendung abzustimmen. Wenn der Bauraum beispielsweise begrenzt ist, <strong>N52<\/strong> ist sie die beste Wahl, da sie bei kompakter Bauform maximale Magnetkraft bietet. F\u00fcr den allgemeinen Einsatz kann jedoch, <strong>N35<\/strong> oder <strong>N42<\/strong> besser geeignet sein. Bei hohen Temperaturen sollten Sie eine <strong>Temperaturg\u00fcte des Magneten<\/strong> wie <strong>N42H<\/strong> oder <strong>N52H<\/strong>, die eine h\u00f6here Best\u00e4ndigkeit gegen irreversible Entmagnetisierung bietet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Ihre Anwendung<\/strong><\/th><th><strong>Empfohlene Magnetg\u00fcte<\/strong><\/th><th><strong>Warum<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Standardanwendung, keine W\u00e4rmeeinwirkung<\/td><td>N35, N42<\/td><td>Kosteneffizient, gutes Verh\u00e4ltnis von Magnetkraft zu Baugr\u00f6\u00dfe<\/td><\/tr><tr><td>Geringer Bauraum, hohe Magnetkraft<\/td><td>N52<\/td><td>Maximiert die Magnetkraft bei beengten Platzverh\u00e4ltnissen<\/td><\/tr><tr><td>Hohe Umgebungstemperatur<\/td><td>N42H, N52H<\/td><td>Temperaturstabilit\u00e4t ist entscheidend<\/td><\/tr><tr><td>Moderate Temperaturen und begrenzter Bauraum<\/td><td>N45, N50<\/td><td>Ausgewogenes Verh\u00e4ltnis von Magnetkraft und Baugr\u00f6\u00dfe f\u00fcr die meisten Anwendungen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wenn<\/strong> der Bauraum knapp ist \u2192 <strong>N48\u2013N56 w\u00e4hlen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wenn<\/strong> ein Luftspalt vorhanden ist \u2192 <strong>zuerst den Luftspalt verringern \/ die Kontaktfl\u00e4che vergr\u00f6\u00dfern<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wenn<\/strong> die Temperatur unklar ist \u2192 <strong>zuerst auf eine h\u00f6here Suffix-G\u00fcte wechseln (M\/H\/SH\/UH\/EH\/AH)<\/strong> und ein Muster testen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie Sie eine Tabelle mit Neodym-Magnetg\u00fcten lesen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim Vergleich von Neodym-Magnetg\u00fcten (oder einer beliebigen <strong>Tabelle mit Magnetg\u00fcten<\/strong>) sind diese drei Werte am wichtigsten:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1) (BH)max (maximales Energieprodukt, MGOe)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist der zentrale Kennwert f\u00fcr die <strong>Nxx<\/strong> G\u00fcten. Ein h\u00f6heres (BH)max bedeutet im Allgemeinen, dass der NdFeB-Werkstoff mehr magnetische Energie <strong>pro Volumeneinheit<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2) Br (Remanenz, typischerweise in Tesla oder Gauss)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Br gibt an, welche magnetische Flussdichte der Werkstoff bei vollst\u00e4ndiger Magnetisierung erzeugen kann. In der Praxis korreliert ein h\u00f6heres Br h\u00e4ufig mit tendenziell h\u00f6heren Oberfl\u00e4chenfeldst\u00e4rken (bei sonst gleichen Bedingungen).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3) Hcj (intrinsische Koerzitivfeldst\u00e4rke, kOe oder kA\/m)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hcj zeigt die Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Entmagnetisierung \u2013 besonders wichtig bei <strong>W\u00e4rme, Vibrationen und entgegengesetzt gerichteten Magnetfeldern<\/strong>. In realen Baugruppen (Motoren, Lautsprechern, kompakten Mechanismen) ist die Koerzitivfeldst\u00e4rke h\u00e4ufig der begrenzende Faktor und nicht die viel beachtete Magnetg\u00fcte.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Praxistipp: Selbst ein <strong>Luftspalt von 0,2\u20131,0 mm<\/strong> (Lackierung, Beschichtung, Klebeband, <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/rubber-coated-magnet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gummipads<\/a>, Schichtdicke der Beschichtung) k\u00f6nnen die Abrei\u00dfkraft st\u00e4rker reduzieren als eine Anhebung um einige Magnetg\u00fcten. Deshalb behebe ich das Problem \u201cnicht stark genug\u201d normalerweise durch <strong>die Verringerung des Arbeitsluftspalts oder die Vergr\u00f6\u00dferung der Kontaktfl\u00e4che<\/strong> bevor Sie f\u00fcr eine h\u00f6here Magnetg\u00fcte bezahlen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N45 vs. N52: Was ist der Unterschied?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim Vergleich von N45- und N52-Magneten liegt der Hauptunterschied im Bereich des maximalen Energieprodukts (BH)max. N45 liegt typischerweise im Bereich von 43\u201346 MGOe, w\u00e4hrend N52 im Bereich von 49\u201352 MGOe liegt. N52-Magnete sind bei gleicher Gr\u00f6\u00dfe und Form tendenziell st\u00e4rker. Ein gr\u00f6\u00dferer N45-Magnet kann jedoch einen kleineren N52-Magneten \u00fcbertreffen, wenn das Volumen erh\u00f6ht wird. Ber\u00fccksichtigen Sie bei Ihrer endg\u00fcltigen Auswahl immer die Magnetg\u00fcten und die Kontaktbedingungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meiner Erfahrung nach greife ich nur zu <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/n52-neodymium-magnets\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">N52<\/a> wenn <strong>der Platz wirklich knapp ist<\/strong> oder wenn ich die Geometrie nicht \u00e4ndern kann. Wenn Sie die Gr\u00f6\u00dfe geringf\u00fcgig erh\u00f6hen k\u00f6nnen, kann ein <strong>N45-Magnet mit gr\u00f6\u00dferem Volumen<\/strong> einen kleinen N52-Magneten \u00fcbertreffen (und ist m\u00f6glicherweise bei der Beschaffung in gr\u00f6\u00dferen St\u00fcckzahlen f\u00fcr die Serienproduktion leichter zuverl\u00e4ssig verf\u00fcgbar).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Praktischer Einkaufstipp: Beim Vergleich von N45 und N52 sollten Sie immer <strong>Ihre tats\u00e4chliche Kontaktsituation<\/strong>ber\u00fccksichtigen \u2013 wenn Lack, Plattierung, Gummi oder ein kleiner Abstandshalter vorhanden sind, kann Ihr \u201cVorteil\u201d durch N52 geringer ausfallen als erwartet. (Siehe auch: <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/n35-vs-n52-magnet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">N35 vs. N52 Magnet<\/a>, <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/n42-vs-n45-vs-n52-magnet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">N45 vs. N52-Magnete<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/maximum-energy.webp\" alt=\"maximale Energie\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N50 vs. N52-Magnete<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnetwerkstoffg\u00fcte <strong>N50<\/strong> Magnete weisen eine etwas niedrigere Nennst\u00e4rke auf als <strong>N52<\/strong>, typischerweise im Bereich von <strong>47\u201351 MGOe<\/strong> Bereich. In der realen Produktion kann sich das obere Ende von N50 mit dem unteren Ende von N52 \u00fcberschneiden, da Magnetg\u00fcten <strong>Bereiche<\/strong>, keine Einzelwerte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie bei einer kompakten Bauweise eine m\u00f6glichst konstante \u201cSpitzenleistung\u201d ben\u00f6tigen, ist N52 in der Regel die sicherere Wahl. In der Beschaffung habe ich jedoch auch erlebt, dass sich Projekte f\u00fcr N50 entscheiden, wenn Verf\u00fcgbarkeit und Kosten g\u00fcnstiger sind \u2013 anschlie\u00dfend wird die Leistung durch <strong>Musterpr\u00fcfungen<\/strong> unter dem tats\u00e4chlichen Arbeitsluftspalt und den realen Stahlbedingungen best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/the-power-of-different-grade.webp\" alt=\"Magnetische Leistungsf\u00e4higkeit unterschiedlicher Magnetg\u00fcten\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie beeinflussen Magnetg\u00fcten die Magnetst\u00e4rke?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Magnetleistung h\u00e4ngt von mehreren Faktoren ab \u2013<strong>Gr\u00f6\u00dfe, Form, Arbeitsluftspalt, Beschichtungsdicke und der Stahloberfl\u00e4che,<\/strong> mit der der Magnet in Kontakt steht \u2013 nicht nur von der G\u00fcte. Die G\u00fcte ist relevant, weil sie die St\u00e4rke des NdFeB-Werkstoffs widerspiegelt, aber sie entspricht <strong>nicht automatisch der tats\u00e4chlichen Haftkraft<\/strong> in Ihrer Anwendung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei zwei Magneten gleicher Gr\u00f6\u00dfe und Form k\u00f6nnen unterschiedliche G\u00fcten unter <strong>10\u201320%<\/strong> unter <strong>idealen Abrei\u00dfpr\u00fcfbedingungen<\/strong> (saubere, dicke Stahlplatte, nahezu kein Arbeitsluftspalt). Bei realen Baugruppen verringert sich der Leistungsunterschied oft, sobald Sie <strong>Lackierung, Beschichtung, Gummiauflagen, raue Oberfl\u00e4chen, d\u00fcnnen Stahl oder auch nur einen kleinen Abstand einbringen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein praxisnaher konstruktiver Ansatz, den ich verwende: Wenn die Konstruktion es zul\u00e4sst, versuche ich zun\u00e4chst, den Arbeitsluftspalt zu verringern oder die Kontaktfl\u00e4che zu vergr\u00f6\u00dfern; erst danach wird die Magnetg\u00fcte erh\u00f6ht. Deshalb kann ein gr\u00f6\u00dferer N45 auch problemlos eine h\u00f6here Abrei\u00dfkraft erzeugen als ein kleinerer N52.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verwandte Themen: <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/how-strong-is-a-neodymium-magnet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wie stark sind Neodym-Magnete?<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/force-of-differen-grade-NdFeB-magnet-1.webp\" alt=\"Abrei\u00dfkraft von Magneten verschiedener G\u00fcten\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Abrei\u00dfkraft vs. Scherkraft (warum Ihr Magnet verrutscht)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Abrei\u00dfkraft vs. Scherkraft: Die wichtigsten Unterschiede<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Abrei\u00dfkraft<\/strong>: Die vertikale Abrei\u00dfkraft, typischerweise h\u00f6her.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Scherkraft<\/strong>: Die seitliche Gleitkraft, gew\u00f6hnlich geringer.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Die Scherkraft wird stark durch die Oberfl\u00e4chenreibung beeinflusst<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit<\/strong>: Raue, beschichtete oder mit Gummi gepolsterte Oberfl\u00e4chen k\u00f6nnen die Reibung deutlich erh\u00f6hen und dadurch die Gleitf\u00e4higkeit verringern.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfl\u00f6sung<\/strong>: Sie k\u00f6nnen die Leistung verbessern, indem Sie die Kontaktfl\u00e4che vergr\u00f6\u00dfern, die Reibung erh\u00f6hen oder mechanische Anschl\u00e4ge verwenden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beispiel: Anwendungen in der Praxis<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Im tats\u00e4chlichen Einsatz gilt: Wenn ein <strong>Magnet auf einer rauen Oberfl\u00e4che montiert ist<\/strong>, die <strong>Scherkraft ist typischerweise um 30%\u201350% geringer<\/strong> als die Abrei\u00dfkraft.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Abrei\u00dfkraft im Vergleich zur Magnetg\u00fcte: Warum die Pr\u00fcfbedingungen entscheidend sind<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Typischer Aufbau eines Abrei\u00dfkrafttests (wie ihn die meisten Lieferanten verwenden)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dicke der Stahlplatte<\/strong><br>Die meisten Lieferanten verwenden <strong>Standardstahlplatten<\/strong>, typischerweise 5\u201310 mm dick. Die Dicke der Stahlplatte beeinflusst die <strong><a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/pot-magnets\/\">Abrei\u00dfkraft<\/a> des Tests<\/strong>, da sie die Kontaktfl\u00e4che zwischen dem Magneten und der Stahloberfl\u00e4che ver\u00e4ndert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zustand der Stahloberfl\u00e4che<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Glatte Stahloberfl\u00e4che<\/strong>: Erzeugt eine h\u00f6here Kontaktkraft.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Raue Stahloberfl\u00e4che<\/strong>: Erh\u00f6ht die Reibung und verringert die Abrei\u00dfkraft.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beschichtungen\\\/Lack<\/strong>: Beschichtungen oder Lackschichten k\u00f6nnen Luftspalte verursachen, wodurch die Abrei\u00dfkraft sinkt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Luftspalt (0, 0,2, 0,5, 1,0 mm)<\/strong><br><strong>Luftspalt<\/strong> ist ein wesentlicher Faktor, der die Abrei\u00dfkraft beeinflusst <strong>Abrei\u00dfkraft<\/strong>. Selbst ein kleiner Luftspalt (0,2 mm) kann die tats\u00e4chliche Abrei\u00dfkraft eines Magneten deutlich verringern. Zu den h\u00e4ufigen Ursachen f\u00fcr Luftspalte geh\u00f6ren Beschichtungen, Lacke oder Gummiauflagen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kontaktfl\u00e4che und Ausrichtung<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che<\/strong> erh\u00f6ht die Abrei\u00dfkraft, insbesondere wenn der Magnet eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che mit der Stahloberfl\u00e4che hat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ausrichtung<\/strong>: Ob der Magnet exakt an der Stahloberfl\u00e4che ausgerichtet ist, ist ein weiterer Faktor, der die Abrei\u00dfkraft beeinflusst. Eine Fehlausrichtung verringert die Abrei\u00dfkraft.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zugrichtung (vertikal im Vergleich zur Scherung)<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vertikales Ziehen<\/strong>: Das g\u00e4ngigste Pr\u00fcfverfahren, bei dem der Magnet gerade nach oben von der Stahloberfl\u00e4che abgezogen wird.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Scherzug<\/strong>: Wenn der Magnet nicht vertikal abgezogen wird, ist die Scherkraft typischerweise geringer, da Reibung und Kontaktfl\u00e4che nicht optimal sind.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was Sie bei Ihrem Lieferanten kl\u00e4ren sollten:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bitten Sie Lieferanten, die Pr\u00fcfbedingungen f\u00fcr die Abrei\u00dfkraft anzugeben<\/strong> (einschlie\u00dflich des Zustands der Stahloberfl\u00e4che, des Luftspalts, der Zugrichtung usw.).<br>Beim Kauf von Magneten sollten Sie detaillierte <strong>Pr\u00fcfbedingungen<\/strong> bei Ihren Lieferanten anfordern, z. B. die Dicke der Stahlplatte, den Zustand der Oberfl\u00e4che, ob eine Beschichtung vorhanden ist und die Zugrichtung w\u00e4hrend der Pr\u00fcfung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Best\u00e4tigen Sie die Pr\u00fcfdaten des Lieferanten, um die \u00dcbereinstimmung mit Ihren realen Einsatzbedingungen sicherzustellen.<\/strong><br>Sie k\u00f6nnen den Lieferanten um <strong>Pr\u00fcfdaten zur Abrei\u00dfkraft unter realen Einsatzbedingungen<\/strong> bitten und eine <strong>Anwendungsvalidierung durchf\u00fchren<\/strong>. Zum Beispiel: Wenn Ihre Anwendung Beschichtungen oder raue Oberfl\u00e4chen umfasst, bitten Sie den Lieferanten um relevante Pr\u00fcfdaten, um die Abrei\u00dfkraft des Magneten unter diesen Bedingungen zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verwenden alle Magnete dasselbe G\u00fctesystem?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein. <strong>Ferrit, <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/smco-magnet\/\">SmCo<\/a>,  und NdFeB-(Neodym-)Magnete geh\u00f6ren nicht demselben G\u00fctesystem an.<\/strong> \u201cMagnetg\u00fcten\u201d h\u00e4ngen von der Werkstofffamilie und den verwendeten Normen ab \u2013 typischerweise unter Einbeziehung von <strong>(BH)max, Koerzitivfeldst\u00e4rke, Remanenz und Temperaturstabilit\u00e4t<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr NdFeB (<strong>NdFeB-Magnetg\u00fcten<\/strong>), G\u00fcten wie <strong>N35 \\\/ N42 \\\/ N52<\/strong> sind haupts\u00e4chlich damit verkn\u00fcpft <strong>(BH)max<\/strong>, daher bedeuten h\u00f6here G\u00fcten im Allgemeinen ein st\u00e4rkeres Material. Bei SmCo (einem weiteren <strong>Seltenerdmagneten<\/strong>), liegt der Schwerpunkt der G\u00fcteeinteilung eher auf <strong>Hochtemperaturstabilit\u00e4t und Koerzitivfeldst\u00e4rke<\/strong>. Bei Ferritwerkstoffen unterscheidet sich die Bezeichnung der G\u00fcte und konzentriert sich h\u00e4ufig auf Eigenschaften innerhalb des jeweiligen Standards.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/magnet-type-comparison.webp\" alt=\"Magnettypenvergleich\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der tats\u00e4chlichen Beschaffung ist es am sichersten, von den Anforderungen Ihrer Anwendung auszugehen (Temperatur, Umgebungsbedingungen, Bauraumbegrenzungen, angestrebte Abrei\u00dfkraft) und anschlie\u00dfend den passenden Magnettyp und die passende G\u00fcte auszuw\u00e4hlen, anstatt nach dem Prinzip \u201ceine Tabelle f\u00fcr alle F\u00e4lle\u201d vorzugehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ferrite-and-neodymium-magnet-compare.webp\" alt=\"Ferrit- und Neodym-Magnete im Vergleich\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NdFeB vs. SmCo vs. Ferrit: Welche Magnetfamilie ist die richtige?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Werkstoff<\/strong><\/th><th><strong>Magnetische St\u00e4rke (typisch)<\/strong><\/th><th><strong>Temperaturbest\u00e4ndigkeit<\/strong><\/th><th><strong>Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/strong><\/th><th><strong>Kosten<\/strong><\/th><th><strong>Geeignete Anwendungen<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>NdFeB (Neodym)<\/strong><\/td><td>Hoch<\/td><td>Mittel (80\u2013230 \u00b0C)<\/td><td>Niedrig (Beschichtung erforderlich)<\/td><td>Mittel<\/td><td>Hohe Leistung bei beengten Einbauverh\u00e4ltnissen<\/td><\/tr><tr><td><strong>SmCo (Samarium-Kobalt)<\/strong><\/td><td>Hoch<\/td><td>Sehr hoch (bis 350 \u00b0C)<\/td><td>Hoch<\/td><td>Hoch<\/td><td>Anwendungen bei hohen Temperaturen, Luft- und Raumfahrt<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ferrit (Keramik)<\/strong><\/td><td>Mittel<\/td><td>Mittel (bis 250 \u00b0C)<\/td><td>Mittel<\/td><td>Gering<\/td><td>Kosteng\u00fcnstige Anwendungen mit geringer Leistung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zus\u00e4tzliche Buchstaben bei Neodym-Magnetg\u00fcten<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manchmal enthalten Neodym-Magnetg\u00fcten am Ende zus\u00e4tzliche Buchstaben (zum Beispiel: <strong>N42H, N42SH, N42UH<\/strong>). Diese Buchstaben geben haupts\u00e4chlich <strong>die Temperaturbest\u00e4ndigkeit an<\/strong>\u2014 also, wie gut der Magnet W\u00e4rme ohne irreversible Entmagnetisierung vertr\u00e4gt. <strong>\u2264 80 \u00b0C<\/strong>, aber \u201cUmgebungstemperatur\u201d ist oft nicht die ganze Wahrheit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei realen Anwendungen ist die Temperatur eine der h\u00e4ufigsten untersch\u00e4tzten Ursachen f\u00fcr Probleme. Ich habe Magnete gesehen, die bei Abrei\u00dfpr\u00fcfungen bei Raumtemperatur einwandfrei wirkten, nach dem Einbau in der N\u00e4he von <strong>Motorstatoren, Bremskomponenten, Heizelementen oder geschlossenen Geh\u00e4usen<\/strong> Wenn Ihr Design einer unbekannten W\u00e4rmeeinwirkung ausgesetzt ist, ist die Auswahl der richtigen Magnetg\u00fcte <strong>Temperaturg\u00fcte des Magneten<\/strong> oft wichtiger, als der h\u00f6chsten N-Nummer hinterherzujagen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udf21\ufe0f Temperaturg\u00fcten von Neodym-Magneten (Suffixbuchstaben)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Standard-NdFeB-Magnete sind \u00fcblicherweise f\u00fcr \u2264 80 \u00b0C ausgelegt.<\/strong> Wenn Ihre Anwendung hohen Temperaturen ausgesetzt ist (Motoren, geschlossene Geh\u00e4use, N\u00e4he zu Heizger\u00e4ten), w\u00e4hlen Sie eine Magnetg\u00fcte mit Temperatursuffix.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Suffix<\/th><th>Typische maximale Betriebstemperatur<\/th><th>Einsatzbereich<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>M<\/strong><\/td><td>\u2264 100 \u00b0C<\/td><td>Milde W\u00e4rme, grundlegende Sicherheitsreserve<\/td><\/tr><tr><td><strong>H<\/strong><\/td><td>\u2264 120 \u00b0C<\/td><td>Warme Umgebungen in der N\u00e4he von Motoren\/Ger\u00e4ten<\/td><\/tr><tr><td><strong>SH<\/strong><\/td><td>\u2264 150 \u00b0C<\/td><td>H\u00f6here W\u00e4rme, geschlossene Ger\u00e4te, kontinuierlicher Betrieb<\/td><\/tr><tr><td><strong>UH<\/strong><\/td><td>\u2264 180 \u00b0C<\/td><td>Industrielle Bedingungen mit hoher W\u00e4rmebelastung<\/td><\/tr><tr><td><strong>EH<\/strong><\/td><td>\u2264 200 \u00b0C<\/td><td>Sehr hohe W\u00e4rme, hohe Anforderungen an die Best\u00e4ndigkeit gegen Entmagnetisierung<\/td><\/tr><tr><td><strong>AH<\/strong><\/td><td>\u2264 230 \u00b0C<\/td><td>Extreme W\u00e4rme; anhand des Datenblatts\/Tests \u00fcberpr\u00fcfen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Meine praktische Faustregel:<\/strong> Wenn der Magnet in der N\u00e4he einer W\u00e4rmequelle sitzt und Sie bei der tats\u00e4chlichen Spitzentemperatur nicht zu 100% sicher sind, gehen Sie mindestens <strong>eine Temperaturklasse h\u00f6her<\/strong> (zum Beispiel: von Standard zu H oder von H zu SH) und validieren Sie dies mit einem kurzen Mustertest.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinweis: Temperaturgrenzen sind typische Richtwerte der Industrie. Best\u00e4tigen Sie diese immer anhand des Datenblatts Ihres Lieferanten und f\u00fchren Sie bei kritischen Anwendungen Tests durch.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/temperature-of-magnet.webp\" alt=\"Temperatur des Neodym-Magneten\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was bedeutet \u201cmaximale Betriebstemperatur\u201d tats\u00e4chlich?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Betriebstemperatur und Magnetausfall:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Temperaturg\u00fcte (M\\\/H\\\/SH\\\/UH\\\/EH\\\/AH) gibt die <strong>maximale Betriebstemperatur<\/strong> \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume an, <strong>nicht<\/strong> ihre Spitzentemperatur.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dauerbetriebstemperatur<\/strong>: Die maximale Temperatur, der der Magnet im Dauerbetrieb standhalten kann.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Spitzentemperatur<\/strong>: Die maximale Temperatur, der der Magnet kurzzeitig standhalten kann, bevor es zu einer irreversiblen Entmagnetisierung kommt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>So vermeiden Sie die Auswahl einer falschen Temperaturg\u00fcte:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Befindet sich der Magnet in der N\u00e4he einer W\u00e4rmequelle (z. B. Motoren, Heizungen oder geschlossenen Ger\u00e4ten), <strong>kann die Umgebungstemperatur 20\u201340 \u00b0C \u00fcber der tats\u00e4chlichen Oberfl\u00e4chentemperatur<\/strong> des Magneten liegen.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei der Auswahl der <strong>Temperaturg\u00fcte<\/strong>, ist es ratsam, eine G\u00fcte <strong>eine Stufe h\u00f6her<\/strong> zu w\u00e4hlen, wenn die Temperaturbedingungen unklar sind. F\u00fchren Sie nach M\u00f6glichkeit eine Pr\u00fcfung an Mustern durch, um dies zu best\u00e4tigen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Magnetspezifikationen (Referenztabelle f\u00fcr NdFeB-Magnetg\u00fcten)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nachfolgend finden Sie eine Referenztabelle mit typischen Eigenschaftsbereichen f\u00fcr g\u00e4ngige <strong>NdFeB-Magnetg\u00fcten<\/strong>. . <strong>Tabelle der Neodym-Magnetg\u00fcten<\/strong>, sind die praktischsten Spalten, auf die man sich konzentrieren sollte: <strong>Br<\/strong> (Remanenz), <strong>Hcj<\/strong> (intrinsische Koerzitivfeldst\u00e4rke) und <strong>(BH)max<\/strong> (Energieprodukt).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>So verwende ich diese Tabelle in realen Projekten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anwendung <strong>(BH)max<\/strong> zum Vergleich der Magnetg\u00fctebereiche (N35 gegen\u00fcber N42 gegen\u00fcber N52).<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00fcfung <strong>Hcj<\/strong> wenn W\u00e4rme, Vibrationen oder Gegenfelder vorhanden sind (hier sind Temperatur-Suffixe der G\u00fcteklassen relevant).<\/li>\n\n\n\n<li>Behandeln Sie alle Werte als <strong>Bereiche<\/strong> und best\u00e4tigen Sie dies anhand des Datenblatts des Lieferanten f\u00fcr die genaue Charge\/das genaue Werkstoffsystem.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th rowspan=\"3\">\n<p>Werkstoff<br>Magnetisierung<br>die Magnetg\u00fcte<\/p>\n<\/th><th colspan=\"2\">Remanenz<\/th><th colspan=\"4\">Koerzitivfeldst\u00e4rke<\/th><th colspan=\"2\">Energie-<br>produkt<\/th><th rowspan=\"2\">Max.<br>Temperatur<\/th><\/tr><tr><th colspan=\"2\">Br<\/th><th colspan=\"2\">bHc<\/th><th colspan=\"2\">iHc<\/th><th colspan=\"2\">(BxH)max<\/th><\/tr><tr><th>Gauss (G)<\/th><th>Tesla (T)<\/th><th>kOe<\/th><th>k\/m<\/th><th>kOe<\/th><th>k\/m<\/th><th>MGOe<\/th><th>kJ\/m\u00b3<\/th><th>\u00b0C<\/th><\/tr><tr><td>N30<\/td><td>10800-11200<\/td><td>1.08-1.12<\/td><td>9.8-10.5<\/td><td>780-836<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>28-30<\/td><td>223-239<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N33<\/td><td>11400-11700<\/td><td>1.14-1.17<\/td><td>10.3-11.0<\/td><td>820-876<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>31-33<\/td><td>247-263<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N35<\/td><td>11700-12100<\/td><td>1.17-1.21<\/td><td>10.8-11.5<\/td><td>860-915<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>33-35<\/td><td>263-279<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N38<\/td><td>12200-12600<\/td><td>1.22-1.26<\/td><td>10.8-11.5<\/td><td>860-915<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>36-38<\/td><td>287-303<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N40<\/td><td>12600-12900<\/td><td>1.26-1.29<\/td><td>10.5-12.0<\/td><td>860-955<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>38-40<\/td><td>303-318<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N42<\/td><td>12900-13200<\/td><td>1.29-1.32<\/td><td>10.8-12.0<\/td><td>860-955<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>40-42<\/td><td>318-334<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N45<\/td><td>13200-13700<\/td><td>1.32-1.37<\/td><td>10.8-12.5<\/td><td>860-995<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>43-45<\/td><td>342-358<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N48<\/td><td>13700-14200<\/td><td>1.37-1.42<\/td><td>10.8-12.5<\/td><td>860-995<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>45-48<\/td><td>358-382<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N50<\/td><td>14000-14600<\/td><td>1.40-1.46<\/td><td>10.8-12.5<\/td><td>860-995<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>47-51<\/td><td>374-406<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><tr><td>N52<\/td><td>14200-14700<\/td><td>1.42-1.47<\/td><td>10.8-12.5<\/td><td>860-995<\/td><td>\u2265 12<\/td><td>\u2265 955<\/td><td>48-53<\/td><td>380-422<\/td><td>\u2264 80<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Magnetg\u00fcte ist ein wichtiger Indikator f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit des NdFeB-Werkstoffs, aber nicht der einzige Faktor, der die tats\u00e4chliche Haftkraft bestimmt. Bei der Auswahl eines Neodym-Magneten empfehle ich, zun\u00e4chst mit der G\u00fcte als Ausgangsbasis zu beginnen (unter Verwendung einer <strong>Tabelle mit Magnetg\u00fcten<\/strong>), und anschlie\u00dfend die endg\u00fcltige Leistung anhand der <strong>Magnetgr\u00f6\u00dfe\/-form, Luftspalt, <a href=\"https:\/\/ct.semitanker.com\/de\/neodymium-magnet-coating\/\">Beschichtungsdicke<\/a>, sowie dem Zustand der Stahloberfl\u00e4che<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neodym-Magnete sind typischerweise deutlich st\u00e4rker als Ferritmagnete, und die G\u00fctenummer steht in Zusammenhang mit dem <strong>(BH)max-Bereich in MGOe<\/strong>. Schlie\u00dflich spielen Temperatur-Suffixbuchstaben (<strong>M\/H\/SH\/UH\/EH\/AH<\/strong>) bei realen Anlagen eine gro\u00dfe Rolle \u2013 wenn die Temperatureinwirkung ungewiss ist, ist die Wahl des richtigen <strong>Temperaturg\u00fcte des Magneten<\/strong> (oder die Pr\u00fcfung eines Musters unter realen Bedingungen) ist in der Regel der schnellste Weg, sp\u00e4tere Leistungs\u00fcberraschungen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Magnetst\u00e4rke von N52-Neodym-Magneten<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"\/de\/n52-neodymium-magnets\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">N52-Neodym-Magnete<\/a> liegen typischerweise im <strong>49\u201352 MGOe<\/strong> Bereich des maximalen Energieprodukts. In der Praxis geh\u00f6rt N52 zu den h\u00f6chsten \u00fcblicherweise verf\u00fcgbaren Magnetg\u00fcten <strong>Neodym-Magnetg\u00fcten<\/strong>, aber die tats\u00e4chliche Haftkraft h\u00e4ngt weiterhin stark von Magnetgr\u00f6\u00dfe, Form, Luftspalt und dem bei der Pr\u00fcfung verwendeten Zustand der Stahloberfl\u00e4che ab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie werden Magnete eingestuft?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnete werden \u00fcblicherweise eingestuft nach <strong>Werkstoffart<\/strong>, <strong>die Magnetg\u00fcte<\/strong>,  und <strong>gemessener Leistung<\/strong>. Bei NdFeB (<strong>NdFeB-Magnetg\u00fcten<\/strong>), bezieht sich die Magnetg\u00fcte (N35, N42, N52) haupts\u00e4chlich auf <strong>(BH)max<\/strong>, daher weisen h\u00f6here G\u00fcten im Allgemeinen auf einen leistungsf\u00e4higeren Magnetwerkstoff hin <strong>bei gleichem Volumen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die tats\u00e4chliche Haftkraft wird \u00fcblicherweise als <strong>Abrei\u00dfkraft<\/strong>, aber dieser Wert h\u00e4ngt stark von den Pr\u00fcfbedingungen ab (Stahldicke, Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit und insbesondere Arbeitsluftspalt). Die Oberfl\u00e4chenfeldst\u00e4rke kann in <strong>Gau\u00df<\/strong>,  gemessen werden, und die Temperaturbest\u00e4ndigkeit ist wichtig, da NdFeB bei \u00dcberhitzung an Magnetkraft verlieren kann \u2013 deshalb sind <strong>Magnet-Temperaturklassen<\/strong> (H\\\/SH\\\/UH\\\/EH\\\/AH) in vielen Anwendungen wichtig. Bei der Beschaffung frage ich immer nach den Pr\u00fcfbedingungen des Lieferanten f\u00fcr die Abrei\u00dfkraft, denn \u201cderselbe Magnet\u201d kann bei unterschiedlichen Pr\u00fcfaufbauten sehr unterschiedliche Ergebnisse zeigen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bedeutung des N52-Magneten<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein N52-Magnet ist ein Neodym-Magnet (NdFeB) hoher G\u00fcte. Die \u201c52\u201d steht f\u00fcr seinen <strong>Bereich des maximalen Energieprodukts (BH)max (etwa 49\u201352 MGOe)<\/strong>, weshalb er in den meisten <strong>Diagrammen zu Neodym-Magnetg\u00fcten<\/strong>. Im Allgemeinen bietet eine h\u00f6here G\u00fcte eine h\u00f6here Leistung des Magnetwerkstoffs, doch die tats\u00e4chliche Haftkraft h\u00e4ngt weiterhin von der Gr\u00f6\u00dfe und Form des Magneten sowie den Kontaktbedingungen in Ihrer Anwendung ab \u2013 insbesondere vom Arbeitsluftspalt und der Stahloberfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Welche Neodym-Magnetg\u00fcte ist f\u00fcr die meisten Anwendungen am besten geeignet?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N52 ist aufgrund seiner h\u00f6heren Magnetkraft am besten f\u00fcr Hochleistungsanwendungen geeignet<\/strong> aufgrund seiner h\u00f6heren Magnetkraft. Allerdings, <strong>N42 und N35<\/strong> sind f\u00fcr weniger anspruchsvolle Anwendungen oft ausreichend und bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Magnetkraft, Kosten und Verf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bedeutet N42SH, dass der Magnet st\u00e4rker ist als N52?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nein, N42SH ist nicht st\u00e4rker als N52.<\/strong> N42SH bezeichnet die Magnetg\u00fcte (N42) und die Temperaturbest\u00e4ndigkeit (SH). N52 weist eine h\u00f6here magnetische St\u00e4rke auf, w\u00e4hrend SH f\u00fcr eine Hitzebest\u00e4ndigkeit bis 150 \u00b0C steht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Warum wirkt mein Magnet nach der Montage schw\u00e4cher?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Magnete wirken nach der Montage aufgrund von Luftspalten oder Materialbeeinflussungen schw\u00e4cher.<\/strong> Eine Fehlausrichtung oder nicht ferromagnetische Materialien zwischen Magnet und Oberfl\u00e4che k\u00f6nnen die effektive Kraft reduzieren, sodass der Magnet weniger stark wirkt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unter welchen Pr\u00fcfbedingungen sollte ich die Abrei\u00dfkraft vergleichen?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pr\u00fcfen Sie die Abrei\u00dfkraft auf einer ebenen, sauberen Stahloberfl\u00e4che.<\/strong> Stellen Sie sicher, dass sich keine Luftspalte, Beschichtungen oder Verunreinigungen zwischen Magnet und Stahl befinden, da diese die gemessene Kraft verringern und die Genauigkeit des Abrei\u00dfkrafttests beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Magnets come in various grades, especially for neodymium magnets (NdFeB). 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